忘不了一起跨入车厢的(de )那一刻,那种舒适的感觉(jiào )就像炎热时香甜地躺在海面的浮床上一样。然后,大家一言不发(fā ),启动车子,直奔远方,夜幕中的高速公路就像通往另外一个世(shì )界,那种自由的感觉仿佛使我又重新回到了游戏机中心。我们没(méi )有目的没有方向向前奔驰(chí ),FTO很有耐心承受着我们的沉默。
而老夏(xià )迅速奠定了他在急速车队(duì )里的主力位置,因为老夏在那天带我回学院的时候,不小心油门(mén )又没控制好,起步前轮又翘了半米高,自己吓得半死,然而结果(guǒ )是,众流氓觉得此人在带人的时候都能表演翘头,技术果然了得(dé )。
内地的汽车杂志没有办(bàn )法看,因为实在是太超前了,试车报告(gào )都是从国外的杂志上面抄(chāo )的,而且摘录人员有超跑情结和概念车情结,动辄都是些国内二(èr )十年见不到身影的车,新浪的BBS上曾经热烈讨论捷达富康和桑塔纳(nà )到底哪个好讨论了三年,讨论的结果是各有各的特点。车厂也不(bú )重视中国人的性命,连后(hòu )座安全带和后座头枕的成本都要省下来(lái ),而国人又在下面瞎搞,普遍有真皮座椅情结,夏利也要四个座椅包上夏暖冬凉的真皮以(yǐ )凸现豪华气息,而车一到六十码除了空调出风口不出风以外全车(chē )到处漏风。今天在朋友店里还看见一个奥拓,居然开了两个天窗(chuāng ),还不如敞篷算了,几天(tiān )前在报纸上还看见夸奖这车的,说四万(wàn )买的车花了八万块钱改装(zhuāng ),结果车轮子还没有我一个刹车卡钳大。一辆车花两倍于车价的(de )钱去改装应该是属于可以下场比赛级别了,但这样的车给我转几(jǐ )个弯我都担心车架会散了。
这样的生活一直持续到五月。老夏和(hé )人飙车不幸撞倒路人,结(jié )果是大家各躺医院两个月,而老夏介绍(shào )的四部跑车之中已经有三(sān )部只剩下车架,其中一部是一个家伙带着自己的女朋友从桥上下(xià )来,以超过一百九十迈的速度撞上隔离带,比翼双飞,成为冤魂(hún )。
这个时候我感觉到一种很强烈的夏天的气息,并且很为之陶醉(zuì ),觉得一切是如此美好,比如明天有堂体育课,一个礼拜以后秋(qiū )游,三周后球赛,都能让(ràng )人兴奋,不同于现在,如果现在有人送我一辆通用别克,我还会(huì )挥挥手对他说:这车你自己留着买菜时候用吧。
后来我们没有资(zī )金支撑下去,而且我已经失去了对改车的兴趣,觉得人们对此一(yī )无所知,大部分车到这里(lǐ )都是来贴个膜装个喇叭之类,而我所感(gǎn )兴趣的,现在都已经满是(shì )灰尘。
当我看见一个地方很穷的时候我会感叹它很穷而不会去刨(páo )根问底翻遍资料去研究它为什么这么穷。因为这不关我事。
我喜(xǐ )欢车有一个很重要的原因(yīn )是赛车这个东西快就是快,慢就是慢,不像所谓的文艺圈,说人(rén )的欣赏水平不一样,所以不分好坏。其(qí )实文学这个东西好坏一看(kàn )就能知道,我认识的一些人遣词造句都还停留在未成年人阶段,愣说是一种风格也没有办法。
对于摩托车我始终有不安全的感觉(jiào ),可能是因为在小学的时(shí )候学校曾经组织过一次交通安全讲座,当时展示了很多照片,具(jù )体内容不外乎各种各样的死法。在这些(xiē )照片里最让人难以忘怀的(de )是一张一个骑摩托车的人被大卡车绞碎四肢分家脑浆横流皮肉满(mǎn )地的照片,那时候铁牛笑着说真是一部绞肉机。然后我们认为,以后我们宁愿去开绞肉机(jī )也不愿意做肉。
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