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剧情简介
以后我每次听到有人说外国人看不起中(zhōng )国人的时候，我总(zǒng )是不会感到义愤填膺，因为这世界上不会有莫(mò )名其妙的看不起，外国人不会因为中国人穷而看不起，因为穷的人都留在中国了，能出国会穷到什么地方去?
老夏又多一个观点，意思是说成长就是越来越(yuè )懂得压抑**的一个过(guò )程。老夏的解决方式是飞车，等到速度达到一(yī )百八十以后，自然(rán )会自己吓得屁滚尿流，没有时间去思考问题。这个是老夏关于自(zì )己飞车的官方理由，其实最重要的是，那车非常漂亮，骑上此车泡妞方便许多。而这个是主要理由。原因是如果我给老夏一部国产摩托(tuō )车，样子类似建设(shè )牌那种，然后告诉他，此车非常之快，直线上(shàng )可以上二百二十，提速迅猛，而且比跑车还安全，老夏肯定说：此车相貌太丑，不(bú )开。
说完觉得自己很矛盾，文学这样的东西太复杂，不畅销了人家说你写的东西没有人看，太畅销了人家说看的人多的不是好东西，中(zhōng )国不在少数的作家(jiā )专家学者希望我写的东西再也没人看，因为他(tā )们写的东西没有人(rén )看，并且有不在少数的研究人员觉得《三重门(mén )》是本垃圾，理由(yóu )是像这样用人物对话来凑字数的学生小说儿童(tóng )文学没有文学价值，虽然我的书往往几十页不出现一句人物对话，要对话起来也不超过五(wǔ )句话。因为我觉得(dé )人有的时候说话很没有意思。
内地的汽车杂志(zhì )没有办法看，因为(wéi )实在是太超前了，试车报告都是从国外的杂志(zhì )上面抄的，而且摘(zhāi )录人员有超跑情结和概念车情结，动辄都是些(xiē )国内二十年见不到身影的车，新浪的BBS上曾经热烈讨论捷达富康和桑塔纳到底哪个好讨论了(le )三年，讨论的结果(guǒ )是各有各的特点。车厂也不重视中国人的性命(mìng )，连后座安全带和(hé )后座头枕的成本都要省下来，而国人又在下面(miàn )瞎搞，普遍有真皮(pí )座椅情结，夏利也要四个座椅包上夏暖冬凉的(de )真皮以凸现豪华气息，而车一到六十码除了空调出风口不出风以外全车到处漏风。今天在(zài )朋友店里还看见一(yī )个奥拓，居然开了两个天窗，还不如敞篷算了(le )，几天前在报纸上(shàng )还看见夸奖这车的，说四万买的车花了八万块(kuài )钱改装，结果车轮(lún )子还没有我一个刹车卡钳大。一辆车花两倍于(yú )车价的钱去改装应该是属于可以下场比赛级别了，但这样的车给我转几个弯我都担心车架(jià )会散了。
第三个是善于在传中的时候踢在对方腿上。在中国队经(jīng )过了边路进攻和小(xiǎo )范围配合以后，终于有一个幸运儿能捞着球带(dài )到了对方接近底线(xiàn )的部位，而且居然能把球控制住了没出底线，这个时候对方就扑了上来，我方就善于博得角球，一般是倒地一大脚传球，连摄像机镜头都挪到球门那了，就是看不见球，大家纳闷半天原来打对方脚上(shàng )了，于是中国人心(xīn )里就很痛快，没事，还有角球呢。当然如果有(yǒu )传中技术比较好的(de )球员，一般就不会往对方脚上踢了，往往是踢(tī )在人家大腿或者更高的地方，意思是我这个球传出来就是个好球。
而老夏没有目睹这样的惨状，认为大不了就是被车撞死，而自己正在年轻的时候，所谓(wèi )烈火青春，就是这(zhè )样的。
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